Explore Flickr provides an engaging way to discover new photography. On launch, your iPad screen fills with a grid of thumbnails, drawn from Flickr.com's top daily images. Tap one to view (and, if rights permit, download to your device), or just leave the app lazily updating (every now and again, a thumbnail spins to reveal a new image) while your iPad charges in its dock.
Truth be told, we're always a touch suspicious of apps that claim to test your connection speed, but Speedtest X HD seems to do a decent job. It's also handy to have installed for when your broadband goes all flaky and you need to record the figures for a subsequent moan at your ISP.
Spurious anti-competition complaints meant the BBC News app took a while to come to the UK; in the meantime, Reuters offered the next best free news app for iPad with its Reuters News Pro for iPad. It's a little US-centric, but can be skewed towards UK coverage via the Settings app, and it's worth downloading for a more international take on news coverage than BBC News provides.
Use eBay for iPad and you'll never touch eBay in a web browser again. It's fast and efficient, beautifully showcasing important details and images in its main results view. Gallery images can often be displayed almost at a full-screen size, which is particularly useful on an iPad with a Retina display. Speedy sorting options are also available.
Going head-to-head with Kindle, iBooks is a decent ebook reader, backed by the iBookstore. As you'd expect from Apple, the interface is polished and usable, with handy cross-device bookmark syncing, highlighting, and various display options. It's also a capable PDF reader, for your digital magazine collection.
One for film buffs, Movies figures out where you are and tells you what's showing in your local cinemas – or you can pick a film and it'll tell you where and when it's on. The app is functionally identical on iPad and iPhone, but again the extra screen space improves the experience.
Like Dropbox, Evernote (a free online service for saving ideas – text documents, images and web clips – that you can then access from multiple devices) works the same way on the iPad as it does on the iPhone. It benefits from the iPad's larger screen, which enables you to see and navigate your stored snippets more easily.
Dropbox is a great service for syncing documents across multiple devices. The iPad client works like the iPhone one (hardly surprising, since this is a universal app), enabling you to preview many file types and store those marked as favourites locally.
On the iPhone, Comics is innovative, but zooming each panel and constantly rotating your device gets old fast. By contrast, the iPad's screen is big enough to display an entire page without the need to zoom or scroll. And with dozens of free comics available via the bundled store, comic book fans should lap this app up.
We approached Dictionary with scepticism, since most free dictionary apps are sluggish interfaces to websites. That's certainly what this looks like, but it works offline, providing speedy access to over two million words and definitions. The app's search is also reassuringly fast.
Despite naysayers whining about the iPad screen's 4:3 aspect ratio, it's a decent device for watching video, although it lacks storage for housing large video collections. Air Video enables you to stream video (converting it on-the-fly, if necessary) from your Mac or PC. The main limitation of the free version is that it only shows a few items (randomly selected) from each folder or playlist.
It used to boast an eye-searing white-and-orange-on-black colour scheme that was a little like being repeatedly punched in the eyes, but nowBloomberg has grown up, discovered a palette (a subtler, serious 'things on black', for the most part), and has subsequently become a much more usable business news and stocks app.
The social networking giant has gone back-and-forth with its mobile apps, finally settling on this smart, native implementation. Much like the slightly simpler iPhone equivalent, Facebook on iPad is such that you won't want to use the comparatively clunky website again for seeing which of your friends really shouldn't have internet access after midnight.
Annoyingly, some free iPad weather apps refuse to believe that the UK has any weather (or that the country exists), so AccuWeather gets props for merely working. Happily, AccuWeather also proves to be a decent – if quirky – weather app. The interface is odd (but fun) and there's a 'lifestyle' page that determines how your current local conditions might affect over 20 activities, including dog-walking and stargazing.
Автомобильный рынок Китая в апреле 2013 года вырос на 13%. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (СААМ), за месяц вторая по размеру экономика мира поглотила более 1 441 400 единиц техники. Всего с начала года дилеры Поднебесной нашли хозяев для 5 864 500 автомобилей, что на 16,2% больше показателей 2012 года. Однако эксперты СААМ считают, что по результатам всего года рост авторынка составит только 8,5% — 16,8 миллиона машин. Главными стимулирующими факторами для рынка станут восстановление экономики страны и рост благосостояния граждан, вызванный миграцией населения в мегаполисы.
Китайские эксперты отмечают, что немаловажным обстоятельством для позитивного тренда является обновление модельного ряда двух крупнейших игроков на рынке – Volkswagen и General Motors. Немецкий и американский концерны ведут ожесточенную борьбу за покупатели друг с другом, попутно «съедая» доли в общих продажах ранее доминировавших в Китае японских автопроизводителей.
Аналитики ведут VW на 2,7 миллиона проданных автомобилей по итогам 2013 года, а прогноз по GM составляет – 2,65 миллиона единиц. Нетрудно понять, что Китай для автогигантов является ключевым рынком сбыта. Volkswagenи General Motors реализация в Поднебесной обеспечивает до трети всех глобальных продаж. Высокую доходность бизнеса в этой стране обеспечивают и местные компании, с которыми концерны сотрудничают в сфере выпуска автомобилей и обмена технологиями.
Dacia отказалась от планов по выпуску недорого компактного хэтчбека. Производитель «Логана» посчитал, что новинка не получит должную популярность. Операционный директор Dacia Карлос Таварес уточнил, что компания стремится избежать слишком заметного расширения модельного ряда. Низкий уровень известности бренда Dacia пока не позволяет рассчитывать на широкое внимание публики к новым разработка. Таварес заявил, что компания намерена сосредоточиться на уже занятых рыночных сегментах и не будет тратить средства на свежие проекты.
В марте стало известно, что Dacia развивает проект доступного сити-кара, а также ряд других моделей. Альтернатива Volkswagen Up! и Fiat Panda могла появиться в 2015 году. Снизить время и денежные затраты на разработку позволяла удлиненная база от Renault Twingo. Стоимость новинки должна была составить 5 тысяч евро. Также в планах Dacia значились рестайлинг кроссовера Duster и большой седан. Судьба последней машины, в свете заявлений топ-менеджера Dacia, пока остается невыясненной.
В настоящее время модельный ряд «дочерней» марки концерна Renault представлен пятью моделями — седан Logan, хэтчбеки Sandero/Sandero Stepway, внедорожник Duster, минивэны/фургоны Dokker и Lodgy.
Компания Nissan объявляет глобальный отзыв своей продукции. Под прицелом специалистов автосервиса должны будут оказаться более 841 тысячи машин.В Nissan обнаружили проблемы в работе рулевого механизма. Речь идет о недостаточно затянутом ремне, который может стать причиной полного отказа детали, и как следствия фактором для возникновения аварии. При этом в компании заявляют, что до настоящего времени не было зарегистрировано ни одного подобного происшествия.
Автогиганту известны случаи установки дефектного ремня на две модели. Под отзывом оказались хэтбчек Micra, также известный на некоторых рынках под именем March, и компактвэн Cube, выпущенные на заводах в Великобритании и Японии с 2002 по 2006 годы.
В Nissan уточняют, что проблемные автомобили эксплуатируются на территории Японии, большинстве стран Европы и Азии, Океании, Африки, Латинской Америки и Среднего Востока.
АвтоВАЗ сможет полностью удовлетворить спрос на универсал Lada Largus к осени нынешнего года. Модель оказалась настолько успешной, что за ней выстроилась очередь. В некоторых случаях ожидание готового автомобиля составляет шесть месяцев.
Lada Largus – копия Renault/Dacia Logan MCV. Серийное производство модели стартовало в Тольятти в апреле 2012 года. Универсал собирают на новой линии, создание которой обошлось АвтоВАЗу в 400 миллионов евро. Линия рассчитана на ежегодную сборку 70 тысяч «Ларгусов», 70 тысяч Nissan Almera и еще 140 тысяч машин Renault.
Проблема с очередями за «Ларгусом» на АвтоВАЗе решена просто – завод максимально увеличил объемы сборки данной модели. Сегодня предприятие уже вышло на проектную мощность производства Lada Largus, которая составляет порядка 5 тысяч автомобилей в месяц. Дилеры рапортуют о сокращении сроков ожидания, однако полностью проблема с ажиотажа вокруг универсала будет решена к осени.
Высокий спрос на Largus обусловлен двумя главными факторами: отсутствие конкурентов и цена. «Ларгус», являющийся фактически иномаркой, не имеет в своем классе соперников – вместительные «Калины» и «Приоры» уступают ему в качестве, а бюджетные модели иностранных брендов в данной ценовой нише не представлены. Кроме того, перелицованный Logan MCV имеет весьма демократичный прайс – пятиместный универсал стоит от 369 тысяч рублей, семиместная версия – от 434 тысяч рублей. В апреле продажи модели составили 4 209 единиц.
Универсал Largus это не только автомобиль для большой семьи, но и помощник для бизнеса. Коммерческая версия модели (два посадочных кресла и грузовой отсек) в базовой комплектации оценена в 339 тысяч рублей.
Дефицит на Lada Largus образовался еще в конце прошлого года. В декабре завод АвтоВАЗ столкнулся с нехваткой комплектующих для модели, что вызвало принудительное сокращение производства. Ситуация была обусловлена в первую очередь ненадлежащим качеством деталей отечественного производства. В итоге завод укрепил связи с зарубежными поставщиками.
Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport начали собирать в России. Модель «приютил» завод PSA Peugeot-Citroen и японской фирмы, расположенный в Калуге. Выбор автомобиля для локализации не случаен – клиенты Mitsubishi считают машину полезной в различных условиях эксплуатации на российских дорогах и вне их. Спрос подтверждают и цифры: с января по май 2013 года в нашу страну были ввезены более 24 тысяч единиц Pajero Sport.
Местная сборка позволит сократить время ожидания товарных машин и, вероятно, положительно скажется на их стоимости. Это в свою очередь еще больше укрепит позиции на российском рынке данной модели и Mitsubishi в частности. Базовая версия экспортированного Pajero Sport оценена в 1 249 000 рублей.
В настоящий момент в Калуге собирается другой внедорожник японской марки – кроссовер Outlander.
Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ сообщило о снижении производственного плана на 2013 год. Согласно установке руководства завода, с конвейера в этом году сойдут около 58 тысяч автомобилей, что на 8% меньше результата 2012 года, когда было выпущено без малого 63 тысячи машин. Причиной снижения объемов производства на GM-АвтоВАЗ называют спад на российском авторынке. Первоначально, завод должен был выпустить не мене 62,5 тысячи машин. Однако уже в марте в связи с затовариванием складов, производитель Chevrolet Niva сократил три полных рабочих смены, повторил эту процедуру в апреле, а с 29 апреля до 12 мая и вовсе остановил конвейер.
В настоящий момент темпы выпуска готовой продукции заметно отстают от уровня прошлого года. Так, по итогам первых шести месяцев 2013 года площадка собрала 27 097 внедорожников, что на 13,7% меньше, чем годом ранее. Продажи на внутреннем рынке за данный период сократились на 13% — до 25 855 машин. Одновременно экспортные поставки увеличились на 35% — до 1 874 единицы. Чаще всего покупают Chevrolet Niva в Казахстане. В первом полугодии на этот внешний рынок пришлось 71% всех поставок завода.
Американский гигант стал партнером Волжского автозавода в 2001 году. Первые Chevrolet Niva сошли с конвейера нового предприятия, построенного в Тольятти, в сентябре 2002 года. В 2004 году к «Ниве» добавилась перелицованная копия Opel Astra — Chevrolet Viva. В 2008 году ее выпуск был прекращен. Спустя девять лет с начала производства внедорожник Chevrolet Niva прошел рестайлинг. В настоящий момент ведется строительство новой площадки, где будет выпускаться новое поколение Chevrolet Niva.
